Première escale à Ho Chi Min Ville, que tous les touristes appellent par son ancien nom, Saïgon.

Dès la sortie de l’aéroport, nous sommes surpris par la circulation, extrêmement dense malgré l’heure matinale, et composée à 80% de 2-roues. La conduite parisienne est un jeu d’enfant en comparaison de cette conduite où, à première vue, il n’y a aucune règle. D’un seul coup, nous sommes plongé dans l’agitation asiatique !

Le deuxième élément frappant est que tout le monde semble vivre dans la rue : les trottoirs sont encombrés de tables, 2-roues, magasins et autre cuisine ambulante. Certaines rues sont même fermés en début de soirée pour laisser place à des restaurants de rue : vers 18h, tables, chaises et fourneaux envahissent la chaussée.

Enfin, niveau architecture, la ville a gardé quelques bâtiments coloniaux, tels la poste ou la cathédrale.

Les autres immeubles présente de grandes originalité, avec un seul point commun : la faible largeur de la façade (quelques mètres). Du coup, tous les magasins et logements sont en longueur.

First stop is Ho Chi Minh City, commonly nammed by its former name Saïgon.

Street traffic is one of the most surprising thing when we left the airport. Even at an early hour, traffic is busy, and most of it are motorbikes.  There is no way to compare the way of driving there with Paris, it just seems that there is no rules at all. Other impressive element :  people seems to live on the street. There are tables, food, shops everywhere. At dusk, some streets are closed and street restaurants open. Tables, chairs and kitchen are set where minutes earlier was a traffic jam.